ລາຍການກວດກ່ອນຂັບລົດໄຟຟ້າໄປທ່ຽວຕ່າງແຂວງເທື່ອທຳອິດ

ຂັບລົດໄຟຟ້າໄປໄກບໍ່ຍາກຢ່າງທີ່ຄິດ ແຕ່ຕ້ອງວາງແຜນຕ່າງຈາກລົດນ້ຳມັນຢູ່ບ້າງ ເພາະສະຖານີສາກໄຟຍັງບໍ່ໜາແໜ້ນເທົ່າປໍ້ານ້ຳມັນ

1. 1ວາງແຜນຈຸດສາກໄຟລ່ວງໜ້າ ໃຊ້ແອັບຄົ້ນຫາສະຖານີສາກໄຟຕາມເສັ້ນທາງ ເລືອກໄວ້ຢ່າງໜ້ອຍ 2 ຈຸດຕໍ່ຊ່ວງ ເພື່ອກັນກໍລະນີຫົວສາກເປ່ເພ ຫຼື ມີຄິວ
2. 2ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ແບັດຕໍ່າກວ່າ 15% ໃນລະຫວ່າງທາງ ຄວນເລີ່ມຊອກຫາສະຖານີຕັ້ງແຕ່ 30% ເພື່ອໃຫ້ມີທາງເລືອກຫຼາຍພໍ
3. 3ສາກ DC ໃຫ້ຮອດແຕ່ 80% ກໍພຽງພໍ ເພາະຊ່ວງ 80-100% ລະບົບຈະຫຼຸດຄວາມໄວລົງຫຼາຍ ເສຍເວລາລໍຖ້າໂດຍບໍ່ຈຳເປັນ
4. 4ເປີດແອໄດ້ຕາມປົກກະຕິ ແຕ່ຄວາມໄວແມ່ນສັດຕູຕົວຈິງຂອງໄລຍະທາງ ແລ່ນ 120 ກມ./ຊມ. ກິນໄຟຫຼາຍກວ່າ 90 ກມ./ຊມ. ປະມານ 25%
5. 5ໂຫຼດແອັບສະຖານີສາກໄຟຫຼັກຂອງທຸກຄ່າຍໄວ້ ແລະ ຜູກບັດຈ່າຍເງິນໃຫ້ຮຽບຮ້ອຍກ່ອນອອກເດີນທາງ
6. 6ເກັບສາຍ AC ໄວ້ໃນລົດສະເໝີ ໂຮງແຮມຫຼາຍແຫ່ງມີຈຸດສຽບໄຟໃຫ້ໃຊ້ຟຣີຂ້າມຄືນ
7. 7ລູກຄ້າ Bas EV ທີ່ຊື້ບັດສາກໄຟບໍ່ອັ້ນເພີ່ມ 199 ບາດ/ມື້ ສາກໄດ້ທຸກສະຖານີພັນທະມິດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມໜ້າງານ