ສາກແລ້ວຕ້ອງຖອຍລົດອອກ, ຈອດຄາຫົວສາກຖືກປັບແທ້ ແລະ ອີກ 5 ເລື່ອງທີ່ມືໃໝ່ມັກພາດ
ສະຖານີສາກໄຟເປັນຊັບພະຍາກອນຮ່ວມ ການໃຊ້ໃຫ້ຖືກມາລະຍາດເຮັດໃຫ້ທຸກຄົນໄດ້ໃຊ້ຢ່າງທົ່ວເຖິງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ຖືກຄ່າປັບ
ສາກແລ້ວໃຫ້ຖອຍລົດອອກທັນທີ ຫຼາຍສະຖານີຄິດຄ່າຈອດຄາຫົວສາກນາທີລະ 5-10 ບາດ ຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວ
ຢ່າຈອດລົດນ້ຳມັນ ຫຼື ລົດທີ່ບໍ່ໄດ້ສາກໄຟໃນຊ່ອງສາກ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຫວ່າງຢູ່ກໍຕາມ
ຖ້າໃຊ້ສາກ DC ໃຫ້ຢຸດທີ່ 80% ໃນຊ່ວງທີ່ມີຄິວ ເພາະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຊ້າຫຼາຍ ແລະ ກິນເວລາຂອງຄົນອື່ນ
ເກັບສາຍສາກເຂົ້າບ່ອນໃຫ້ຮຽບຮ້ອຍຫຼັງໃຊ້ແລ້ວ ສາຍທີ່ຕົກພື້ນເສຍຫາຍງ່າຍ ແລະ ອັນຕະລາຍກັບຄັນຕໍ່ໄປ
ບົດຄວາມນີ້ຂຽນໂດຍທີມງານ BAS EV Rent
ກັບໄປໜ້າລວມບົດຄວາມ